La nueva serie Ibex-4000 de puntos de acceso para trenes permite conectar más dispositivos simultáneamente gracias a tres módulos WLAN 4×4 MU-MIMO y a la tecnología Wi-Fi 6/6E.
Con soporte para triple banda (2,4, 5 y 6 GHz) y funcionalidades como bypass Ethernet y TPM 2.0, mejora la conectividad inalámbrica y la ciberseguridad en entornos ferroviarios exigentes.
Con el lanzamiento de la nueva serie Ibex-4000, Westermo presenta una generación de puntos de acceso compatibles con el estándar Wi-Fi 6/6E y desarrollados conforme a la normativa EN 50155 para su uso en aplicaciones ferroviarias.
Estos dispositivos permiten una mayor densidad de conexiones y un rendimiento optimizado en trenes de pasajeros y redes subterráneas.
Triple banda y tecnología MU-MIMO para mayor rendimiento
La serie Ibex-4000 de puntos de acceso para trenes admite el funcionamiento simultáneo de hasta tres módulos de radio WLAN 4×4 MU-MIMO, lo que posibilita el uso conjunto de las bandas de 2,4 GHz, 5 GHz y 6 GHz.
Por otro lado, dicho diseño con triple banda proporciona mayor capacidad, reducción de interferencias y un incremento sustancial en la velocidad de transmisión de datos.
Gracias al uso del estándar 802.11ax, estos dispositivos permiten que múltiples sistemas a bordo se conecten de forma inalámbrica sin cuellos de botella en el rendimiento.
Esto facilita el acceso de los pasajeros a Internet y a servicios locales, al mismo tiempo que soporta otras aplicaciones de comunicación a bordo.
Sistema operativo OpenWRT y ciberseguridad integrada
El sistema operativo de código abierto OpenWRT garantiza una total transparencia en los componentes software.
Las funciones de seguridad incluyen monitorización WLAN para detectar puntos de acceso no autorizados, así como un Trusted Platform Module (TPM 2.0) que protege las claves criptográficas y evita manipulaciones indebidas.
Asimismo, el controlador integrado Baseboard Management Controller (BMC) permite una supervisión inteligente de procesos de arranque, temperaturas internas y niveles de tensión, mejorando la capacidad de diagnóstico del sistema.
Interfaces versátiles y diseño robusto para el entorno ferroviario
Las interfaces de red permiten daisy chaining, reduciendo la necesidad de switches adicionales y simplificando la infraestructura. El relé de bypass Ethernet incorporado garantiza la continuidad de la conexión de alta velocidad incluso si uno de los puntos de acceso se apaga.
La conectividad también se beneficia de puertos 10 GbE, que permiten la descarga rápida de grandes volúmenes de datos, algo clave en sistemas de comunicación embarcados que requieren altas tasas de transferencia.
El diseño sin mantenimiento incluye una carcasa con certificación IP54 y tolerancia térmica de -40 °C a +70 °C, cumpliendo incluso condiciones extremas de hasta +85 °C bajo el estándar OT4.
Además, gracias a su fuente de alimentación integrada de 24 a 110 VDC, es apto para su uso global en cualquier tipo de tren. También admite PoE+ y PoE++ por ambos puertos como opción de alimentación.
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Punto de acceso para trenes Ibex-4000 con triple banda Wi-Fi 6E
Author: Maria Camara
